一、防治揚(yáng)塵污染的管理措施

　　路基施工揚(yáng)塵成為影響空氣質(zhì)量的主要因素之一，加強(qiáng)路基施工揚(yáng)塵治理應(yīng)成為大氣環(huán)境管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

　　(1)配套制定有關(guān)管理辦法

　　鑒于揚(yáng)塵污染的嚴(yán)重程度及實(shí)際污染防治工作的需要，首 先應(yīng)及時(shí)出臺(tái)有關(guān)控制路基工程施工揚(yáng)塵污染配套的管理規(guī)定，以提高揚(yáng)塵污染控制的性和可操作性。

　　(2)控制揚(yáng)塵污染重在日常管理

　　控制施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染排放涉及的部門很多，包括環(huán)保、城建、園林、交通、環(huán)衛(wèi)、房屋等行政管理部門，因此地方人民政 府的作用至關(guān)重要。政 府要組織協(xié)調(diào)好各職能部門，發(fā)揮環(huán)保部門的統(tǒng)一監(jiān)管作用，地遏止施工揚(yáng)塵污染。

　　地方環(huán)保行政主管部門應(yīng)按照環(huán)保總局和建設(shè)部聯(lián)合發(fā)出的《關(guān)于控制城市揚(yáng)塵污染的通知》，切實(shí)履行自身的行政監(jiān)管職責(zé)，其它行政主管部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)施工揚(yáng)塵和其它揚(yáng)塵污染防治進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　二、防治揚(yáng)塵污染的技術(shù)措施

　　(1)開展源分析

　　盡早開展道路路基工程大氣揚(yáng)塵顆粒物來源解析的研究工作。結(jié)合具體工程實(shí)例和區(qū)域狀況，弄清顆粒物的主要來源及揚(yáng)塵中各類源的分擔(dān)率，用源解析的結(jié)果指導(dǎo)揚(yáng)塵的治理工作。根據(jù)各類源的污染途徑及特點(diǎn)，提出治理方法和措施。

　　(2)制定揚(yáng)塵控制區(qū)

　　各路基工程項(xiàng)目需及早把揚(yáng)塵污染控制列為空氣污染防治的，根據(jù)道路工程自身的特點(diǎn)和優(yōu) 勢(shì)，劃定施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍的揚(yáng)塵控制區(qū)，并利用大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)結(jié)果，聯(lián)系實(shí)際制定出揚(yáng)塵控制區(qū)的綜合防治規(guī)劃。揚(yáng)塵控制區(qū)的環(huán)境監(jiān)督管理，以空氣中的顆粒物滿足空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　(3)大力開展揚(yáng)塵污染防治技術(shù)研究

　　具有成熟的揚(yáng)塵污染控制技術(shù)和適用的設(shè)備是 實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵控制區(qū)控制目標(biāo)的關(guān)鍵因素。要加快適合國(guó)情的路基施工揚(yáng)塵防治技術(shù)設(shè)備的研究、、推廣和應(yīng)用，并加快有關(guān)示范工程的建設(shè)。與此同時(shí)，要積極引進(jìn)和消化的治理理念、技術(shù)和設(shè)備。

　　三、防治揚(yáng)塵污染的經(jīng)濟(jì)措施

　　(1)試行揚(yáng)塵排放收費(fèi)制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段揚(yáng)塵污染防治工作。

　　(2)建設(shè)單位在工程概算中應(yīng)包括用于揚(yáng)塵污染控制的專項(xiàng)基金，施工單位應(yīng)此專項(xiàng)基金的?？?。

　　(3)加大對(duì)建設(shè)施工揚(yáng)塵排放導(dǎo)致區(qū)域空氣中顆粒物濃度超標(biāo)的環(huán)境違法行為的經(jīng)濟(jì)處罰力度。

　　四、防治路基施工揚(yáng)塵污染的具體措施

　　施工場(chǎng)地?fù)P塵的防治問題早己引起的重視。在眾多的防塵方法中，霧炮灑水降塵是 目前我國(guó)最 常用的路面防塵方法。此方法雖簡(jiǎn)單，但是 由于水分蒸發(fā)太快，抑塵時(shí)間短，尤其在炎熱的夏秋季節(jié)，灑水幾乎起不到防塵作用。不僅如此頻繁灑水還會(huì)增加水費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)支出，浪費(fèi)水資源，并使施工場(chǎng)地路面狀況惡劣，因此灑水降塵方法的使用受到限制。

　　國(guó)內(nèi)還有鋪設(shè)碎石路面或水泥路面、撒吸濕性鹽或?yàn)⒐I(yè)廢液等方法，這些方法抑塵效果雖有提高，但或因成本過高、或因?qū)喬ズ徒饘倭悴考懈g作用，或者造成二次污染，而沒有廣泛推廣應(yīng)用。

　　采用化學(xué)抑塵劑抑塵是 目前較的一識(shí) 路面防塵方法。該法抑塵效果好、抑塵周期長(zhǎng)、設(shè)備投資少、綜合效益高、對(duì)環(huán)境，是 今后施工場(chǎng)地抑塵的發(fā)展方向。目前化學(xué)抑塵劑產(chǎn)品大致有以下兩類：一類是 使用乳化瀝青和聚氨酯等高分子材料為粘結(jié)劑，將浮土固定；另一類是 利用吸水保水材料抑塵。

　　針對(duì)道路路基施工，揚(yáng)塵污染可采取以下具體措施：

　　(1)在取土場(chǎng)裝載土料時(shí)，應(yīng)邊向料堆或土表面灑水邊裝載，以減少土料搬運(yùn)以及傾倒過程中揚(yáng)塵的產(chǎn)生量。

　　(2)合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)。所有的施工挖填土料應(yīng)統(tǒng)一堆放、保存，應(yīng)盡可能減少堆場(chǎng)數(shù)量，并加棚布等覆蓋；合理選擇存料地點(diǎn)，盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，并使其具備的防揚(yáng)塵措施，搬運(yùn)時(shí)要做到輕舉輕放。

　　(3)運(yùn)輸車輛盡量選擇路面平整的鋪裝硬化道路行駛，施工便道盡量采用焦渣、級(jí)配砂石、建筑垃圾、瀝青混凝土或水泥混凝土等材料，有條件時(shí)可利用永 久性道路，并指定專人員對(duì)附近的運(yùn)輸?shù)缆范ㄆ谇鍜?、噴水，使其保持的濕度，防止道路揚(yáng)塵。

　　(4)謹(jǐn)防運(yùn)輸車輛裝載過滿，不得超出車廂板高度，并采取遮蓋、密閉措施減少沿途拋灑、散落；及時(shí)清掃散落在路面上的土材料，定期沖洗運(yùn)輸車輛車廂和輪胎。工地出口應(yīng)設(shè)置工程車洗輪機(jī)，避免重載車輛輪胎攜帶泥土上路。

　　(5)取土場(chǎng)和靠近居民區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行圍欄或設(shè)置屏障，以縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍，減少揚(yáng)塵污染造成的不利影響。

　　(6)當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)速過大或不利天氣狀況時(shí)應(yīng)停止土料運(yùn)輸及路基填筑施工作業(yè)，并增加各類道路的灑水頻次和灑水量。

　　(7)合理安排工期。盡可能地加快施工速度，減少施工時(shí)間，并建議施工單位采取逐段施工方式。

　　(8)提高施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路的綠化普及率，增加道路兩側(cè)的綠化量，并采用合理的綠化方式，努力公用道路兩側(cè)的裸露地面。