近些年，隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快，在工業(yè)發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增速的同時(shí)，一些工業(yè)化生產(chǎn)的副產(chǎn)品，如重化工行業(yè)、熱電、燃煤排放的工業(yè)粉塵、汽車尾氣、地面揚(yáng)塵等在空氣中形成的細(xì)小顆粒物，人們 稱之為“霾”。家是 一識 大氣污染的產(chǎn)物，人們 經(jīng)常談家色變，是 因?yàn)榧也粌H污染空氣，難以治理和控制，且對公眾的身體健康也構(gòu)成很大的危害。

　　一、樹立環(huán)保意識 、減少大氣揚(yáng)塵污染

　　作為公路施工行業(yè)，在施工過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些揚(yáng)塵，像工程的開挖、回填、材料堆放、運(yùn)輸、廠料拌和、灰土、二灰基層的施工等，都會(huì)不同程度的產(chǎn)生揚(yáng)塵污染，不但會(huì)對空氣產(chǎn)生影響，而且會(huì)對現(xiàn)場施工的人員造成的傷害。我們 應(yīng)白覺擔(dān)負(fù)起環(huán)保的責(zé)任，樹立環(huán)保意識 ，正確認(rèn)識 揚(yáng)塵對人體的危害。同時(shí)，建設(shè)單位、施工單位、分包單位也應(yīng)具有環(huán)保意識 ，擔(dān)負(fù)起環(huán)保的責(zé)任，進(jìn)行定期或不定期的宣傳教育工作，增強(qiáng)各部門、各班組、各崗位人員的環(huán)保意識 和法制觀念，使得環(huán)境保護(hù)成為每個(gè)人內(nèi)心的行為準(zhǔn)則。

　　二、造成揚(yáng)塵污染的來源

　　公路施工的揚(yáng)塵污染，主要來源是 在道路、管線、橋隧施工，以及物料存放、拌和、運(yùn)輸、道路清潔、采石取土、養(yǎng)護(hù)綠化、地表裸露等活動(dòng)中產(chǎn)生的粉塵顆粒物，擴(kuò)散到空氣中對大氣造成污染。

　　施工現(xiàn)場易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料主要有：白灰、水泥、砂石、灰土、灰漿、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。

　　施工企業(yè)在采購物料時(shí)，應(yīng)對物料在采購、存放、運(yùn)輸、使用、廢棄、清運(yùn)階段可能對環(huán)境產(chǎn)生的影響因素進(jìn)行、充分、全過程的分析、識 別、評價(jià)、判斷，找出對環(huán)境影響的因素，制定相對應(yīng)的防治方案和措施，降低或減少在物料使用過程中對環(huán)境造成的影響。同時(shí)做好物料采購的驗(yàn)收關(guān)，對可能造成揚(yáng)塵的物料進(jìn)場、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收程序，末采取治塵措施的，一律不得驗(yàn)收并要求進(jìn)行防塵整改，合格后才能進(jìn)場使用，二次污染，將環(huán)境保護(hù)貫穿到施工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。

　　三、編制專項(xiàng)方案、明確措施和標(biāo)準(zhǔn)

　　我國正處于城市建設(shè)的高峰期，建筑、拆遷、道路施工及堆料、運(yùn)輸遺灑等施工過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵已經(jīng)成為城市重要的揚(yáng)塵源，施工揚(yáng)塵具有點(diǎn)多、面廣、線長，且具有易反復(fù)、易突發(fā)、難控制的特點(diǎn)。所以在施工過程中，各施工企業(yè)、施工項(xiàng)目部應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目的不同特點(diǎn)，從施工范圍、施工區(qū)域、施工部位、工藝流程等方面編制專項(xiàng)揚(yáng)塵實(shí)施方案。例如施工區(qū)域及便道硬化處理方案、土方施工揚(yáng)塵污染控制方案、施工材料揚(yáng)塵污染控制方案、霧炮降塵方案、運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵污染控制方案、建筑垃圾防治污染方案等。

　　方案的制定還要嚴(yán)格的貫徹執(zhí)行，但是 由于措施不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)不明確，一些工地粗放式施工。料堆遮擋不夠完整、嚴(yán)密；不能及時(shí)清理和覆蓋建筑垃圾、渣土；施工現(xiàn)場的路面不能及時(shí)清掃、工地不設(shè)置工程車洗輪機(jī)、出入工地的機(jī)動(dòng)車不能及時(shí)沖洗等，這些現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。方案中應(yīng)明確具體實(shí)施的措施及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，做到可以量化的指標(biāo)來檢驗(yàn)，避免方案大而空，沒有具體的操作性也不便于指導(dǎo)工作，使得操作人員無從下于，企業(yè)也更難于管理。方案合理、措施到位、標(biāo)準(zhǔn)明確這也是 一個(gè)公路施工企業(yè)管理水平的體現(xiàn)。

　　四、加大資金投入，落實(shí)使用和監(jiān)督

　　各級政 府應(yīng)增加揚(yáng)塵治理環(huán)保資金的扶持力度，鼓勵(lì)各公路施工企業(yè)積極爭取扶持資金，加大揚(yáng)塵治理力度，敦促治污設(shè)備的技術(shù)升級與改造。

　　目前，及地方各級發(fā)展改革部門正在積極組織揚(yáng)塵治理項(xiàng)目入庫，并積極申請預(yù)算資金支持。施工企業(yè)應(yīng)該抓住這一戰(zhàn)略政策，積極爭取財(cái)政資金的扶持，同時(shí)，各公路施工企業(yè)也應(yīng)當(dāng)使用白有資金對揚(yáng)塵治理積極投入，大氣環(huán)境的好轉(zhuǎn)不僅能產(chǎn)生社會(huì)效益而且也能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　五、利用技術(shù)，降低揚(yáng)塵污染

　　伴隨著大量科技技術(shù)的逐步推廣和應(yīng)用，在揚(yáng)塵治理方面，許多院所和機(jī)構(gòu)也看到這一市場的前景，紛紛加大了科技力量的投入，大量的、的材料和設(shè)備如雨后春筍般出現(xiàn)在治塵，在公路施工也不例外，而且效果甚佳。

　　例如，人員以某大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場便道路面揚(yáng)塵為研究對象，對研制的新型道路揚(yáng)塵劑進(jìn)行了對比試驗(yàn)研究。結(jié)果表明抑塵劑經(jīng)過3h蒸發(fā)后，蒸發(fā)量基本穩(wěn)定，抑塵劑蒸發(fā)量相對較小，抑塵。加抑塵劑的樣品抗蒸發(fā)、吸濕及抗風(fēng)優(yōu)于具它樣品的，抗風(fēng)效率分別為59.16%與90.8%。噴灑抑塵劑后的揚(yáng)塵凝聚后末出現(xiàn)膨潤、起泡及濺蝕等現(xiàn)象，抗雨性能良好，可以的降低揚(yáng)塵污染。施工企業(yè)在施工過程中可以進(jìn)一步推廣、運(yùn)用、新材料，也是 降低揚(yáng)塵污染的一識 新的嘗試。

　　公路施工企業(yè)不僅要?jiǎng)?chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，的是 創(chuàng)造社會(huì)效益，履行社會(huì)責(zé)任。我們 要做各行業(yè)的表率，在公路施工行業(yè)行動(dòng)起來，為能夠有的機(jī)會(huì)仰望天空，為能有的機(jī)會(huì)享受清新的空氣而共同努力。